第668章 弯道超车(3/4)

作品:《重生之实业大亨

康农机,就算是国内农机行业的龙头企业,也比不上那些国际大品牌。而我们的优势则在于,低廉产品价格,以及本土的销售和售后渠道。

但是国外大品牌也不是完全没有手段,像是约翰迪尔、久保田、洋马、纽荷兰等国外农机巨头,要么是来中国建厂,要么是跟国内的农机企业合资。

这些国际农机巨头将生产线搬到中国,其生产成本必然会大幅度的降低,售后服务的效率也会更加的便捷,若是在跟国内农机企业合资的话,连渠道都是现成的!

可以说,在接下来的几年内,我们所面临的不仅仅是国内的机遇,还有外资企业所带来的压力。这也是我今天召开这个会议的原因。

我希望今天的会议,可以制定一套未来发展战略,更好的应对国内外的局势,为今后几年企业的发展指引方向。”

李卫东说着,望向了岳安全。岳安全马上会意,拿出一份文件,开口说道:“关于企业未来战略发展方向,我们管理层也进行过几次讨论,今天就向董事长汇报一下。”

岳安全洋洋洒洒的汇报了大半天,主要内容就是,稳步发展国内市场的时候,也要扩张国外的市场,总的而言就是一条扩张式的发展规划。

对于这个发展规划,李卫东还是很满意的,未来十几年,是中国经济快速增长的时代,企业发展的机遇之年。

这十几年里,国内外的局势对于企业发展都是一片的大好,除了股市之外,国内经济的方方面面取得了大幅度的增长,企业也可以享受到发展的福利。

国际局势方面,虽然国外反华势力依旧是小动作不断,但是美国先是陷入到战争泥淖,然后有因为次贷危机搞的一塌糊涂,这也给了中国企业快速成长的空间。

未来十几年,中国的主轴就是发展,而中国企业的方向就是扩张!

若是错过这个机会,等到中美贸易战和科技战打起来,中国企业再想进行扩张的话,难度要大几十倍。

岳安全汇报完毕之后,作为总工程师的倪贵林,又汇报了企业未来的研发方向。

富康农机有两大核心产品,一是农用三轮车,二是棉花收割机。

燃油的农用三轮车在技术方面,已经到达了一个瓶颈,内燃机的技术发展到现在,在性能上已经很难有大幅度的提升。

而在载重方面,受到农用三轮车体积的影响,也不可能有更大的提升。总不能再给农用三轮车增加一个挂车吧!

所以农用三轮车的技术,很难再进行革命性的提升,只能在舒适性或者稳定性上,进行一些小规模的改进,比如提高一下操控的便捷性,提升一下驾驶的舒适感等等。

既然内燃机已经走到头了,那么电动化是未来发展的方向,这也是研发目标未来努力的方向。

至于棉花收割机,虽然富康农机可以造出来,但比起美国的棉花收割机还是要落后不少的。

自从中国加入到以后,美国的约翰迪尔已经开始大举进入中国市场,这可是世界棉花收割机的第一巨头,产品性能比富康农机高的多,在中高端市场上,富康农机连约翰迪尔的屁股都摸不到。

所以富康农机也只能先稳住低端棉花收割机的市场,逐步的加大研发力度,对产品进行改进,这样才能挡得住约翰迪尔的攻势。

除此之外,其他的农机产品,富康农机也是要继续加大研发投入,力争与国际接轨,这与才能够拓展海外市场,把产品卖到外国。

倪贵林一边汇报,李卫东一边记录,等倪贵林汇报完毕后,李卫东才开口说道;“有关农用三轮车和棉花收割机这部分,我没有问题,但是其他的产品的研发方向,我是有疑惑的。

倪总工,我有一个问题,除去棉花收割机和农用三轮车
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